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524 Iran Wüsten Reise in die großen persischen Wüsten
Geländewagen-Expedition in die Dasht-e Kavir und Dasht-e Lut, die unzugänglichen Salz- und Sandwüsten Persiens


22-tägige Entdeckungsfahrt in die beiden großen Wüsten Irans
auf den Spuren Sven Hedins durch die Dünenfelder der südlichen Dasht-e Kavir
9-tägige Erkundung der bislang kaum erschlossenen Extrem-Wüste Dasht-e Lut
unterwegs mit einem erfahrenen iranischen Expeditions-Team
optimaler Komfort durch Besetzung der Fahrzeuge mit maximal 3 Reisenden

Zwei Wüsten stehen im Zentrum dieser abenteuerlichen Expedition, die sich ausdrücklich an Wüstenkenner richtet. Zunächst folgt die Route dem Reiseweg des schwedischen Entdeckers Sven Hedin in die Wüste Dasht-e Kavir. Weiter südlich liegt die Dasht-e Lut, deren spektakuläre Fels- und Dünenfelder noch bis vor wenigen Jahren als unpassierbar galten. Ihre Durchquerung bildet den Höhepunkt dieser Pionierfahrt. Die Besichtigung der Seidenstadt Yazd führt zurück in die Zivilisation.

Rig-e Djinn, die „Geistersande“ am Südrand der Dasht-e Kavir, stimmen uns auf das vor uns liegende Wüstenabenteuer ein - mit Sven Hedin, der hier um 1900 entlang reiste, im Gepäck. Den Weg ins Herz der Dasht-e Lut fand er im Gegensatz zu uns nie. Bis heute kennen ihn nur wenige. Wir dringen in die Schluchten zwischen scheinbar endlosen Felsriegeln ein und erkunden ein Sanddünengebiet mit bis zu 420 Meter hohen Sterndünen. Dabei stoßen wir auf Meteoritentrümmer, picknicken im Schatten einer der seltenen Akazien und kreuzen vielleicht die Spur eines Wüstenfuchses.

Das erfahrene Expeditionsteam, das uns begleitet, ist vielfach wüstenerprobt. Kurze Wanderungen an besonders schönen Stellen sorgen zwischendurch immer wieder für Bewegung und Abwechslung. Fahrten in unwegsamem Gelände und das vollständige Fehlen von Pisten in der Dasht-e Lut machen den eigentlichen Reiz der Strecke aus und erfordern zugleich Durchhaltevermögen.
Behördliche Willkür und die Wetterverhältnisse können zu allen Jahreszeiten (Sandstürme; im Winter und Frühjahr Schnee bzw. Regen) Änderungen der Route erforderlich machen. Die Entscheidung über die Route trifft in jedem Fall die Expeditionsleitung vor Ort.

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